Questo Blog cambia indirizzo !!!

Image Hosted by PicturePush

Giovedì 12 aprile 2007 è la data che segna il battesimo di Carver One in Italia.

Dopo le prove dedicate alla stampa di settore al Motodromo di Castelletto di Branduzzo, Carver One verrà presentata alle ore 19 un pubblico di élite milanese, in occasione dell’apertura del Dehors del prestigioso hotel Park Hyatt Milano, nell’irripetibile prospettiva della Galleria, il più gradito punto di riferimento per la città meneghina. Progettata in Olanda, Carver One, la nuova “tre ruote” sicura, ecologica, avveniristica nello stile e nella tecnica, si guida come un’automobile, ma in curva si piega come una moto per merito del sistema meccanico idraulico DVC™ che regola automativamente l’angolo di inclinazione in base alla velocità e all’accelerazione.  

Dotato di un motore posteriore turbocompresso a quattro cilindri, 660 cc, 16 valvole e cinque marce, Carver One passa da 0 a 100 km/h in 8 secondi e raggiunge una velocità massima di 185 km/h. La struttura estremamente compatta dell’abitacolo monoscocca ospita il conducente e il passeggero in un configurazione a tandem.

Carver One è il risultato di oltre un decennio di progettazioni e di test e oggi diventa il nuovo modo di viaggiare con la sicurezza più assoluta e con l’eleanza di un’aquila: un’emozione impareggiabile per il mondo futuro della motorizzazione, paragonabile a un Top Gun sulle strade del mondo. La nostra anticipazione nel mese di Febbraio qui

Per maggiori info www.carveritalia.it al momento non ancora attivo


 Clicca qui!

Carver One curiosissima

Image Hosted by PicturePush
Your ImageYour ImageYour Image(clicca sulle miniature per ingrandire)

 www.carver-worldwide.com questo è il sito di questo particolarissimo veicolo.

Per vedere come si comporta su strada qui troverete i video

Vi anticipiamo solo che raggiunge i 185 km/h, monta freni a disco su tutte e 3 le ruote, è un 659 cm³ ed ha la retromarcia :), infatti è la prima cosa che abbiamo pensato quando abbiamo visto il video.

BMW R1100S Streetfighter

Uno scooter da 112CV con motore a 4 cilindri e 350cc da Cristofolini

Il frontale derivato dal Malaguti Phantom è probabilmente l’unico legame con la produzione di serie, per il resto il Team Cristofolini si è scatenato a creare uno degli scooter più esagerati di tutti i tempi.
Fulcro di questa incredibile creatura è un motore a due tempi da 350cc con 4 cilindri a V, basamento ricavato dal pieno e cilindri artigianali di derivazione Piaggio. Quattro carburatori Koso da 28 millimetri si occupano dell’alimentazione e 4 espansioni da urlo s’insinuano nel poco spazio rimasto a disposizione. La potenza indicativa è di 112CV!!! Questo ci fa capire perché si stia ancora lavorando su una trasmissione in grado di reggerne la terrificante potenza.
Anche il telaio è stato realizzato a mano, mentre ammortizzatore centrale posteriore, forcella ed impianto frenante, sono quanto di meglio si possa reperire sul mercato.
Le grafiche si rifanno alla Honda del Team Ten Kate che con Charpentier ha vinto per due anni consecutivi il titolo Mondiale Supersport. Un augurio, per le future uscite in pista di questo ‘piccolo mostro’, a cui non vorremmo mancare!
Link: www.teamcristofolini.com

Fonte Cyberscooter


Clicca qui!