Questo Blog cambia indirizzo !!!

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questo è il nostro nuovo indirizzo, non cambierà assolutamente nulla, solo che l’attuale indirizzo verrà abbandonato e ci troverete più attivi che mai sul nuovo, quindi un pò di pazienza e se Vi và aggiornate i vostri link

Ciao a tutti ci ribecchiamo su

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Scooter Stories

C’è chi piega come Valentino, chi stacca come Stoner e chi cade come Biagi. Io cado come Stoner, piego come Biagi e cado come Valentino. In poche parole, ogni volta che salgo su due ruote faccio ridere. Io volevo la copertina della Tucano, non so se ce l’avete presente,  ma siccome non potevo permettermela, ho chiesto a mia madre di farmene una a maglia.  Mi ha fatto un paragambe che sembro mia nonna sulla sedia a rotelle.  Possiedo uno spidermax gt 500. Quello che mi tira più il culo è che non sono buono neanche a pronunciare il nome per intero. Ma se mi compravo il timacs, non facevo prima? Quando ho scelto lo scooter, mi sono presentato dal concessionario con una balla da 6 bottiglie d’acqua ed una pizza. Lui mi ha chiesto che cilindrata avessi in mente, io gli ho detto una buona a contenere l’acqua e due cartoni delle pizze. La vita di noi scuteristi della malaguti è davvero dura.  I motociclisti ci schifano perchè non siamo motociclisti. Gli scuteristi ci schifano perchè guidiamo delle utilitarie. Io però almeno non sono costretto ad imparare a memoria come si scrive Kawasaki. Poichè oggi se non scrivi su un blog non sei nessuno, ho cortesemente chiesto a tutti quelli che mi conoscevano se potevano mettermi a disposizione il loro blog. Hanno risposto una coppia di miei amici scambisti ed un simpatico signore finlandese che gestisce un blog sulla pesca del merluzzo. Poi colui il quale gestisce questo spazio mi ha detto “Sbizzarrisciti pure”. Ed eccomi qui. Da oggi on line  SCOOTERSTORIES le avventure del piccolo bistekka, scooterista metropolitano!!!

classifica vendite del mese

Posto da Cyberscooter 

 

La notizia più rilevante nella classifica di Marzo è che l’SH 150i perde la prima posizione dopo undici mesi consecutivi. Honda però non deve preoccuparsi, anzi, visto che il nuovo top è ancora un SH e per giunta il nuovissimo e più ‘redditizio’ 300i.

 Un brutto segnale riguarda però l’interesse degli scooteristi nostrani verso la sicurezza, visto che l’identico modello dotato di ABS non entra neppure nella classifica dei primi 100… (e lo stesso vale per i modelli di altri marchi).
Meno rilevante, ma comunque interessante, l’inserimento in classifica al 9° posto di un altro modello Honda, il Silver Wing 400, che nel 2006 non aveva ottenuto i risultati sperati.
Nessuna novità invece per il Tmax 500, che risulta sempre graditissimo al 3° posto. Il resto della top 15, pur con un movimentato scambio di posizioni, non registra però sconvolgimenti.
Molto più stabile la situazione complessiva dei primi tre mesi 2007 dove si segnala lo scambio di posizioni in famiglia fra l’SH 300i ed il 125i, l’arrivo del Silver Wing 400 e del nuovo Suzuki Burgman 200 che chiude la top 15.
Scendendo in classifica alla ricerca delle ultime novità ecco l’Aprilia Scarabeo 250ie in 23^, il Kymco Dink 200i in 34^ e lo Yamaha X-city 250, addirittura in 53^ posizione.
E i rivoluzionari 3 ruote Piaggio? Sembrano confermare il modesto interesse italico per la sicurezza, visto che il modello ‘base’ occupa la 25^ piazza e quello dotato del blocco-rollio solo la 43^, per un complessivo di 1058 esemplari in tre mesi, risultato che li proietterebbe in 15^ posizione, pur meritando di più.
Osservando l’andamento per cilindrata, incrociato con le tipologie, fra i 125 ‘basic’ domina il Piaggio Liberty, a cui potrebbero essere sommate le vendite del modello ‘S’, staccandolo ulteriormente dal Kymco People S.
Fra i ‘basic’ fino a 200cc invece le posizioni s’invertono con il Kymco People S a precedere il Liberty (anche sommando la versione ‘S’).
Il Kymco Dink è il più apprezzato fra i 125 ‘comfort’, seguito dal Suzuki Burgman, posizioni che i due modelli s’invertono passando ai 200cc.
Da 201 a 300cc guida lo Yamaha X-max, seguito dal Kymco Xciting, mentre passando ai ‘fino a 400‘, Il Suzuki Burgman risulta sempre il più apprezzato, doppiando l’Honda Silver Wing. Fra i 500 infine è il Kymco Xciting a precedere il Gilera Nexus, ma i numeri sono decisamente contenuti.
Passiamo alla categoria più venduta, quella dei ‘naked’ in cui classifichiamo i modelli con protezione aerodinamica e vani bagaglio ridotti (quindi tutti i ‘cosiddetti’ ruote alte, ma non solo). Fino a 125cc domina l’Honda SHi, seguito dalla Vespa LX e il distaccato fra primo e secondo si fa ancora più abissale passando alla classe dei 126-200cc dove il best seller SH 150i ’straccia’ l’Aprilia Sport City. È sempre Honda a dettare legge fino a 300cc con il terzo SHi, che vende oltre il doppio del pur apprezzato Piaggio Beverly. Tutta interna al gruppo Piaggio la lotta fra i 400 dove il Beverly risulta decisamente più apprezzato del ‘cugino’ Scarabeo, situazione che si replica fra i 500, ma con un distacco decisamente più ridotto.
La categoria dei ‘top’ è praticamente un monopolio dello Yamaha Tmax 500, che stacca nettamente il Burgman 650, per non parlare del Silver Wing 600 ormai praticamente ’scomparso’ (18 immatricolazioni). Interessante notare che al crescere della cilindrata (e dei prezzi), l’ABS non rappresenti più un ostacolo, anzi, visto che i Burgman Executive sono più del doppio di quelli con frenata tradizionale (mancano invece dettagli sul Tmax ABS).
Fra i marchi, pur non disponendo di dati specifici, risulta evidente una crescita dei prodotti Honda, seguita da Kymco che centra numerosi primi posti nei segmenti citati. Si riaffaccia in classifica il marchio Peugeot, che nel 2007 potrebbe raccogliere i frutti di un notevole sforzo progettuale. Un po’ sottotono il Gruppo Piaggio che sembra subire le ultime novità giapponesi, ma anche l’aggressività di Kymco, mentre gli MP3 non sembrano essere ancora compresi in tutte le potenzialità.

Dalla Cina due nuove auto in stile Fiat e Toyota

La Grat Wall, mostra al salone dell’auto di Shanghai in svolgimento in questo mese, due nuovi veicoli che entreranno in produzione tra la fine 2007 e l’inizio del 2008.

Per me una è molto simile alla Panda e l’altra nella parte posteriore richiama tanto le line della Yaris e delle nuove Toyota.

Fonte

Forse finalmente in arrivo la Skoda Yeti

Finalmente pare che la Skoda abbia in programma l’inizio della tanto attesa Yeti, presentata come una concept un paio di anni fà.

E’ probabile che la vedremo in vendita a metà 2009, e in programma sono previste anche altri 10 nuovi modelli tra cui la fantastica Joyster

Fonte

Nuova Honda Griffon

Pare che la Honda sia pronta a lanciare questo nuovo scooter

da 750cm³ e 4 cilindri.

Fonte 1 - Fonte 2

Velozzi l’auto sportiva ed ecologica che vuole informare il mondo sull’ambiente

Il team di sviluppo di quest’auto, parteciperà al premio auto.xprize.org.

L’idea dei costruttori della Velozzi è quella di un veicolo Multi fuel.

Infatti non pensano che i veicoli elettrici, possano essere la soluzione, perchè anche se un veicolo mosso da elettricità produce inquinamento zero, il problema stà nell’immaginare di avere tutti i veicoli del mondo mossi dall’elettricità e nell’essere conscienti che noi non riusciamo a produrre nemmeno l’energia elettrica per le nostre esigenze quotidiane (vedi i black out estivi) quindi come possiamo pensare di alimentare tutte le auto del mondo?  

Il concetto della turbina che è in fase di sviluppo da questo team di ricercatori  è il seguente :

This micro turbine battery charger will create electricity to charge the battery pack system that in turn will feed electricity to the electric motor. You will be able to go to a gas station and fill the tank with any heavy fuel and run the micro turbine battery charger on board to recharge the battery system, as you drive which, in turns power the electric engines. This gives you freedom not to rely only on an electrical outlet to recharge the system, like pure electric cars do, but we will be able to use the current gas infrastructure. Further more, you will still be able to charge the battery pack system at home as well, if you have a clean source of electricity. Velozzi wants to give the consumers different options to help the environment. Remember. Electricity is only an environmental friendly power, if it comes from a clean source. Most electricity in the U.S. and in the world comes from coal burning, which is one of the worst pollutants industries in the world. Energy developed from the velozzi micro turbine battery charger, is a much more environmental friendly form of energy than the electricity coming from the electrical grid.  

Maggiori info su www.velozzi.org

La macchina del Papa all’asta su Ebay

Qui il link all’asta su Ebay, al momento l’asta è arrivata a US $202,900.00

Supercar in vendita

Chi di noi nn ha mai voluto possedere K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) di Michael Knight (impersonato da David Hassellhoff, il mitico bagnino Mitch Bucanan di Baywatch)?

bè ora questo sogno è possibile. Grazie alla società Kassabian Motors della California alla modica cifra di soli 149.995 $, pari a circa 112.000 € ve la porterete a casa…

purtroppo nn sarà possibile guidarla in strada perchè  non è omologata.

fonte gadgetblog.it

Gadget Gratis Opel ***Update***

Mi è arrivato un tappetino molto simpatico.

E’ quello che vedete nelle foto, grazie Opel

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